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宁和城际轨道跨江工程全面完成

时间:2017-05-28 13:37 作者:admin 点击:

 宁和城际是我市第3条过江地铁线,东起南部新城的南京南站,西至桥林新城的高家冲站,全长36.26公里,共设19座车站。其中,地下站10座,分别是南京南站、景明佳园站、铁心桥站、春江路站、贾西站、油坊桥站、永初路站、平良大街站、吴侯街站、高庙路站。另有高架站9座:天保站、刘村站、马骡圩站、兰花塘站、双垅站、石碛河站、桥林新城站、林山站、高家冲站。据南京地铁建设指挥部介绍,5月10日,宁和城际一期工程江北段顺利完成“热滑”试验。10月31日前完成试运营前安全评价报告的编制、评审和修改工作。按照以往惯例,试运营安全评价通过后,线路随即将迎来正式开通。按照这一进度,该线有望成为目前在建线路中最早开通的。 “本来以为至少要十天半个月,没想到两天就拿到手了,太快了……”,5月25日,十堰某建设工程公司经理老刘从市公安局行政审批部门拿到“城市道路占用、挖掘”的许可决定书时高兴地说,这距离他的交申请仅仅两天。
  老刘所在的公司承建了十堰某主干道的改造工程,属于该市重大工程建设项目,涉及到占用城市道路并挖掘城市道路,依法应取得公安行政许可。按照规定,公安行政审批走完受理、审核、决定、送达的法定时限是20天,虽然工期紧张,但按经往的经验,老刘对快速办完审批手续并没有太期望。
  老刘不知道的是,2017年以来,十堰公安审批部门建立“重大事项特殊办,着急事项提速办”的绿色通道,为重大项目的行政审批提供快速审批渠道,专门服务涉及民生和社会公共利益的大型工程项目。
  十堰市公安局行政审批科在接到老刘所在的公司相关申请后,窗口民警当即开展资料审核,并于当日协调交管部门第一时间开展进行审批的关键环节——实地踏勘。十堰市公安交管局一大队大队张文辉是现场踏勘负责人,据他介绍,以往公安行政审批受理类似申请后,可能需要三、四天时间才能从资料审核转入现场踏勘环节,而现在公安行政审批部门和包括交管、治安等相关具有行政管理职能的警种进行了工作会商,完善了协作工作机制,警种和部门之间沟通和对接更通畅,审批环节衔接的也更紧密了,审批的效率自然就提高了。  搭乘大胜关铁路桥过江的宁和城际一期传来好消息。27日,宁和城际与大胜关大桥连接线上的一座跨河钢桥处进行收尾施工,至此,该线全面完成轨道跨江工程。