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探访济青高铁工地劳动者:干工程如做“针线活

时间:2017-04-29 13:52 作者:admin 点击:

    就是因为执着于这种苛刻的施工工艺,罗治校经常和工人争执,直到找到最好的解决办法才肯罢休。之所以这样,是因为高铁人潜藏在心底的那份骄傲,在罗治校的手机里,一直保存着一段硬币立在高铁窗台的视频。这段视频是他参建的武广高铁上拍摄的,硬币足足立了一两分钟。这就是来自他们的毫米级精调,我们坐的高铁很平稳,很舒适就是这样来的。
  济青高铁计划2018年底通车,对高铁建设者来说,工期极其紧张,而罗治校的无砟轨道又是其他标段的施工标准,压力可想而知。他和一群来自四川湖南等省的工人们几乎很少回家,忍受风吹日晒雨淋赶工期,唯一能让他们想家的恐怕就是一份四川大厨做的盒饭了。记者郭静原从国新办新闻发布会获悉:4月27日19时07分,我国首艘货运飞船天舟一号顺利完成对天宫二号的推进剂在轨补加技术试验,标志着天舟一号飞行任务取得圆满成功。至此,中国载人航天工程空间实验室阶段规划的4次飞行任务目标全面完成,标志着中国载人航天全面迈入“空间站时代”。
  中国载人航天工程空间应用系统总设计师赵光恒表示,目前,空间站正加紧研制多学科实验平台和公共支持实验平台,下一步将在空间生命科学与生物技术、微重力流体物理和燃烧科学、空间材料科学、微重力基础物理、空间天文和天体物理学、空间环境和空间物理、空间地球科学和应用、空间应用新技术试验等8个研究方向,涉及30多个研究主题,开展大规模的空间科学研究和应用。
  据介绍,此次规划的4次飞行任务包括长征7号运载火箭首飞任务、天宫二号飞行任务、神舟十一号飞行任务和天舟一号飞行任务,现已全面完成。目前,天舟一号货运飞船后续还将巩固推进剂在轨补加试验技术成果,验证自主快速交会对接等关键技术,同时开展空间应用和航天技术等领域的多项实验。
  中国载人航天工程办公室主任王兆耀表示,空间实验室阶段规划任务的圆满收官,包括建成了空间站货物运输系统,实现了航天员中期驻留目标,考核了空间站相关关键技术,开展了大量空间科学实验和技术试验,锻炼了工程全线连续高密度执行任务的能力,深化了我国对空间站阶段中长期飞行任务的规律认识。它标志着我国载人航天工程第二步任务取得全面胜利,为我国空间站组装建造和长期运营奠定了坚实基础,对载人航天后续发展产生了积极而深远的影响。  早班会是每天上班之前的例行任务,中铁五局济青高铁经理部副经理罗治校像往常一样和同事坐进了会议室,不过今天的会议内容有些特别。罗治校说,业主要求无砟轨道要做成工艺品,建设成工艺品什么意思呢,要像自己家里装修一样,对待这个质量,要注意细节。
  罗治校,湖南郴州人,两年前来到临淄,负责济青高铁无砟轨道的铺设,眼下还有7000多块轨道板没有铺设,但工期只有四个月了。因此,班前会上虽然他只简单交代了几句,就带着工人出发了,压力山大!
  每次到工地,罗治校都会随身带着一本册子一根尺子,册子里是施工标准,尺子用来测量施工精度,每一步都要用毫米计量。现在正是施工关键时候,轨道板铺设、精调、灌注一步都不能大意。罗治校向记者介绍,轨道板中线偏差不能超过三个毫米,这个板不能压缝,轨道板初铺,他们把边线都放好了的,精调的时候减少工作量。
  “一二三,走,行,可以,扩张度达到我们那个范围了,说明合格了。”
  在现场,记者见到了这个测量混凝土的扩张度的实验,每一车混凝土在灌注前都会取一桶倒到实验平台上,6到8秒混凝土扩张合格了才能灌注轨道板,每到这个环节,罗治校都非常小心,刚开始的时候就因为混凝土不稳定,浪费了两块轨道板,“曾经造成两块板灌注不密实,不密实的话我们就要进行揭板。必须保证轨道板质量,高铁质量控制很严,不行就是不行。”罗治校提起这件事一脸严肃。